近日，我有幸參加了中國(guó)機(jī)電工程協(xié)會(huì)故障診斷專(zhuān)業(yè)委員會(huì)組織的轉(zhuǎn)機(jī)振動(dòng)培訓(xùn)。

此次培訓(xùn)由火電機(jī)組振動(dòng)國(guó)家工程研究中心的楊建剛老師以及原西安熱工研究院汽輪機(jī)所主任施維新老師授課。

楊老師主要從發(fā)電機(jī)組故障現(xiàn)狀、發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障分析技術(shù)以及汽輪機(jī)故障案例分析進(jìn)行了授課。施老師主要從汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)及事故、機(jī)組振動(dòng)測(cè)試及評(píng)價(jià)、振動(dòng)故障診斷案例進(jìn)行了授課。

通過(guò)這次培訓(xùn)，我掌握了汽機(jī)主、輔機(jī)振動(dòng)現(xiàn)狀、常見(jiàn)故障類(lèi)型，汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)現(xiàn)狀主要有：摩擦問(wèn)題越來(lái)越突出、低壓缸和發(fā)電機(jī)軸承瓦振問(wèn)題、汽流激振問(wèn)題、油膜失穩(wěn)問(wèn)題、軸系對(duì)中問(wèn)題認(rèn)識(shí)上存在分歧、TSI振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)干擾、可傾瓦損壞引發(fā)不穩(wěn)定振動(dòng)等情況。加強(qiáng)了自己對(duì)機(jī)組主、輔機(jī)振動(dòng)故障判斷、分析，缺陷處置的能力。

主機(jī)振動(dòng)分析是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)積累，各運(yùn)行狀態(tài)分析工作。做好主機(jī)振動(dòng)分析可以從以下幾點(diǎn)著手，一是要從運(yùn)行、檢修、設(shè)備管理三方著手，加強(qiáng)三方在機(jī)組振動(dòng)分析的交流；二是在機(jī)組振動(dòng)分析考慮熱工測(cè)量偏差影響，在機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí)，加強(qiáng)測(cè)點(diǎn)檢查，避免由于測(cè)量問(wèn)題所產(chǎn)生的虛假振動(dòng)故障問(wèn)題；三是做好TSI振動(dòng)分析及先進(jìn)測(cè)量技術(shù)應(yīng)用，以收集日常振動(dòng)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，并及時(shí)對(duì)突變數(shù)據(jù)進(jìn)行定點(diǎn)采集，聯(lián)系機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)，并查找相關(guān)技術(shù)資料記性分析；四是梳理振動(dòng)故障要點(diǎn)，歸納總結(jié)，加強(qiáng)故障現(xiàn)象-診斷分析-提出處理方案，并做到問(wèn)題閉環(huán)管理。

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