中國電力網訊  近日，大唐華銀攸縣能源公司斗輪機檢修作業(yè)正在如火如荼地進行，斗輪機緩慢移動傳遞來的震感，只容一人行走的柵格過道，給本就不易的檢修工作增加了幾分難度。然而，設備部點檢崔豐和兩名燃運代維的老師傅似已習慣了斗輪機的作業(yè)環(huán)境，他們正對著脫焊點反復探討，多番嘗試。從他們身上橫豎交織的煤印可以看出，他們已在這里工作了很長一段時間。

　　“斗輪機上的空間太小了，焊接作業(yè)遠不如其他地方來得容易，所以耗時也相對較久。”放眼周圍，這位師傅所處的空間十分狹小，只能置身于支架交錯的縫隙中作業(yè)，但他們深知，現在該公司雙機運行，進煤任務不容有失，此次斗輪機尾車托輥支架斷裂雖是計劃檢修，但他們絲毫不敢放緩檢修節(jié)奏，必須全神貫注，加足馬力，全力檢修。待找到合適的角度，這位燃運師傅便毫不遲疑開始進行焊接作業(yè)。

　　斗輪機過道的另一側，李德輝開始查看懸臂帶滾筒兩側的包膠的磨損情況，分析磨損原因以及處理方案。他告知筆者：“輸煤系統(tǒng)以前問題多，經常進行搶修，給公司安全生產、經濟運行帶來了很大的風險，現在我們將日常管理落到實處，抓住關鍵人、關鍵事、關鍵點，早檢查、早處理，全力變搶修為計劃檢修。”帶著這股信念，他圍著每一處細節(jié)仔細檢查、反復打量，每日一查的“打卡”便開始了。

　　不知不覺中已接近中午，太陽從東邊爬到了頭頂，熱度開始蔓延。但檢修仍未結束，李德輝也未離開現場，檢修工作還要幾個小時才能結束，檢修人員中午也只能在現場簡單地用餐?？聪驒z修處的三位工作者，額頭已經沁出了薄汗，在汗水的折射下，他們眼中散發(fā)出了堅定的光芒。

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