中國電力網(wǎng)訊 元旦假期，許多人都開啟了“放飛”模式，千家萬戶沉浸在親人團圓的喜悅中，享受著與家人團聚的美好時光，福建華電永安發(fā)電有限公司有這樣一群人，與機器的轟鳴聲和鐵具的敲打聲為伴，他們用責任和汗水護航機組安全生產(chǎn)和保供電工作，以奮斗姿態(tài)為新年開好局。

　　檢修沒有節(jié)假日 愛崗敬業(yè)正當時

　　1月1日一大早，該公司維護部灰硫維護班值班人員還是和往常一樣，戴好安全帽，手套，檢修工具。頂著寒意在生產(chǎn)一線精心巡檢，精細操作，發(fā)現(xiàn)隱患立即排除。每天的巡檢內(nèi)容都是一樣的，檢查風機的油位，水泵的振動值，系統(tǒng)管道的跑冒滴情況。這時，細心的王師傅發(fā)現(xiàn)地面有一片水漬，平時這里的地面都是干的，他抬頭一看，原來是頭頂上的一個閥門漏水，他檢查一番后發(fā)現(xiàn)缺陷無法處理，就馬上設置臨時排水箱將漏的水引至地溝，保證生產(chǎn)現(xiàn)場的干凈整潔，并做好記錄，待停機后再進行修復。隨后，他又發(fā)現(xiàn)風機油位不足，立即對設備進行加油，將油位補至正常。雖然這些缺陷看似都是些微不足道的小事，但是許多安全事故，往往都是由一些小事引發(fā)的。因此，無論多小的缺陷，身為檢修人就應該快準狠地消除，這是電廠檢修人的職責所在。

　　“節(jié)日期間堅守崗位，這不僅是一份工作，更是一份責任。”維護部灰硫維護班王師傅說道。

　　“ 煤”好元旦 我們來守護

　　“新的一年、新的一天，我們?nèi)剂先吮仨毚_保‘口糧’不中斷，這是我們責任!”

　　1月1日7：05時，該公司燃運四班班長洪祝寶來到火車卸煤溝查看煤位以及上個班的卸煤情況，并詢問火車質(zhì)檢員今天進煤情況。隨后到汽車 卸煤溝、A、B、C、D煤棚走走看看。這么早上班，他早已習慣，也是他接班前的必備之課。

　　8：10時，燃料部值班副主任嚴志樺到程控室，布置當班工作，并交代送褐煤時，火車溝褐煤和D棚北頭褐煤5：5摻配。B路細碎機還在大修中，輸煤值班員要做好單路運行的特巡工作。確保輸煤設備安全穩(wěn)定運行?；疖噥砻阂皶r接卸，煤溝滿煤要及時盤運。

　　10：15時，輸煤值班員沈文健巡查時發(fā)現(xiàn)C一7B犁煤器閘下時跑偏漏媒，通知檢修值班員處理。 輸煤值班員吳清麗按照班長布置輸煤工作的要求，將1號甲三通擋板翻至A位，C一3B皮帶機檔板翻至B位。卸取煤值班員曾艷珠13道卸褐煤8車，王秀蘭14道卸褐煤7車，劉雪花在斗輪輸取褐煤。4號螺旋卸煤機右旋不動作，通知檢修值班員，搶修處理后恢復正常。

　　程控值班員劉華仙細致監(jiān)盤，監(jiān)控電視察看輸煤設備運行情況，準確無誤地將燃煤送入煤倉。交班時煤倉煤位都在8米以上。

　　這就是燃運四班白班工作一天，燃料運行人在各自的崗位上忙碌，雖然工作很平凡，為節(jié)日期間安全平穩(wěn)生產(chǎn)保駕護航貢獻自己的力量。

　　兩路“出擊” 全力以保供

　　元旦，該公司“雙機模式”再次啟動，保雙機保供熱再次成為了維護部的重點工作。

　　為了加強防寒防凍工作，助力雙機平穩(wěn)運行。該公司維護部維護人員分為兩組，一組主要針對零米層的轉動機械進行巡回檢查，定期加油，定期排水;另一組主要針對加熱蒸汽系統(tǒng)，檢查系統(tǒng)的跑冒滴漏情況。在這刺骨的寒風中，所有維護人員化身“凜冬戰(zhàn)士”，節(jié)日都堅守崗位，認真巡檢，不放過任何隱患的蛛絲馬跡。一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，立馬消除在萌芽狀態(tài)，防止缺陷擴大。節(jié)日期間在巡檢的劉師傅憑借著他老道的經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)電除塵倉泵氣室壓力不足，這很可能是圓頂閥密封圈損壞的跡象，若放任不管，很可能損壞閥門，影響系統(tǒng)運行。于是立馬匯報班長辦理工作票，組織人員進行檢修。解體后發(fā)現(xiàn)，果然是密封圈破洞導致壓力泄露。大家齊心協(xié)力，解決了這一處缺陷隱患。

　　2022年伊始，該公司員工在各自崗位上堅守，毫無怨言地默默付出，他們用奉獻詮釋擔當，以實際行動在這個嶄新的2022年，凝心聚力為企業(yè)帶來新的發(fā)展。