截至11月16日,國家能源集團(tuán)包神鐵路包神公司年累計完成貨運量1.5855億噸,同比增長556.48萬噸,增幅3.6%,較去年提前11天實現(xiàn)貨運量突破1.5億噸。
圖為能源保供專列在包神線巴圖塔等待裝車
該公司始終牢固樹立“開源引流,噸車必爭”的運輸理念,從提升服務(wù)質(zhì)量、精準(zhǔn)落實煤源等方面入手,加強(qiáng)市場調(diào)研,動態(tài)掌握貨源、運輸、到卸等環(huán)節(jié)新形勢、新變化,實施客戶規(guī)范化服務(wù),確保煤炭運輸任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn);聚焦運輸各環(huán)節(jié)作業(yè)堵點,組織開展挖潛提效攻關(guān),從“硬件”“軟件”兩方面同步升級,科學(xué)規(guī)劃,在站內(nèi)鋪設(shè)接觸網(wǎng),增加萬噸分解和電力機(jī)車轉(zhuǎn)線進(jìn)路,加快車列周轉(zhuǎn)速度,實現(xiàn)列車到開平衡;開展抑塵“六達(dá)標(biāo)”專項整治,最終實現(xiàn)沿線21處視頻監(jiān)控設(shè)備安裝,做到對防凍液、抑塵劑制液、噴灑過程實時監(jiān)控;系統(tǒng)構(gòu)建貨車安全計量檢測體系,推動站臺專用線軌道衡安裝使用,大幅提升裝車后貨物計重精度;創(chuàng)新機(jī)車作業(yè)組織方式,利用交路機(jī)車進(jìn)行萬噸編組作業(yè),極大釋放了調(diào)車機(jī)力,提高站區(qū)整體運輸效率,最大限度組織煤炭運輸,打好能源運輸保供攻堅戰(zhàn)。
評論