截至8月25日18時(shí)，國家能源集團(tuán)新朔鐵路年累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物10134.2萬噸、煤炭10035.1萬噸，貨物、煤炭發(fā)運(yùn)量均突破億噸大關(guān)，較2020年提前33天實(shí)現(xiàn)貨物、煤炭發(fā)運(yùn)量“雙破億”。

圖為神12機(jī)車牽引著萬噸列行駛在新朔鐵路線上

進(jìn)入8月份，大秦線運(yùn)輸能力恢復(fù)，該公司依托鐵路綜合優(yōu)勢和區(qū)域資源優(yōu)勢，積極克服疫情影響，合理優(yōu)化運(yùn)輸布局，篤定“增運(yùn)增量”目標(biāo)，全力組織分界口運(yùn)輸，重點(diǎn)疏解管內(nèi)前期積壓重車，積極聯(lián)系協(xié)調(diào)太原局加大入空車數(shù)量，充分保障管內(nèi)客戶的發(fā)運(yùn)需求。其中，8月5日，大同口交出73列，8月16日，大同口接入74列，兩次刷新大同口出入列數(shù)的歷史紀(jì)錄。公司積極落實(shí)“公轉(zhuǎn)鐵”政策，主動(dòng)作為、深拓市場，挖掘潛在貨源，積極從“坐商”到“行商”轉(zhuǎn)變，深入調(diào)研管內(nèi)各電廠的用煤實(shí)際，通過與煤炭銷售單位共同合作，將管內(nèi)和林電廠“汽運(yùn)”電煤引流至鐵路發(fā)運(yùn)，于8月16日成功實(shí)現(xiàn)首次開行發(fā)運(yùn)，預(yù)計(jì)后續(xù)每月增運(yùn)近10萬噸。

該公司管內(nèi)各裝車站圍繞全年任務(wù)目標(biāo)，逐日分解、穩(wěn)扎穩(wěn)打，通過細(xì)化卡控措施，優(yōu)化運(yùn)輸組織方案，加強(qiáng)接發(fā)列車組織，提高調(diào)車作業(yè)效率，確保日班計(jì)劃兌現(xiàn)；加強(qiáng)與各發(fā)運(yùn)單位聯(lián)系，對(duì)煤臺(tái)專用線及裝車環(huán)線的裝卸作業(yè)細(xì)化管理，精細(xì)化、常態(tài)化環(huán)線裝車設(shè)備、煤臺(tái)裝卸機(jī)具的檢修保養(yǎng)，縮減裝車時(shí)間，壓縮貨車停時(shí)，加速列車周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)增運(yùn)增收；積極適應(yīng)大物流市場需求，培育和完善“引流上線、服務(wù)客戶、管理科學(xué)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的管理理念，穩(wěn)步樹立“以市場為核心、以服務(wù)為根本”的全新發(fā)展理念，組建專職大物流營銷團(tuán)隊(duì)，在做好所轄沿線與發(fā)運(yùn)單位溝通協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，于8月11日成功開辟了經(jīng)豐鎮(zhèn)口至北京局的煤炭發(fā)運(yùn)新路徑，現(xiàn)已完成裝運(yùn)煤炭1.7萬噸，為完成全年運(yùn)輸任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。