隆冬時節(jié)，北方的呼倫貝爾早已被冰雪覆蓋，但冰封的寒意卻阻擋不了國家能源集團大雁公司（神寶能源）全體職工干事創(chuàng)業(yè)的熱情，在這決勝收官的最后階段，捷報頻傳。

2020年，大雁公司（神寶能源）全年累計生產(chǎn)原煤3026.5萬噸，銷售煤炭3028.4萬噸，圓滿完成年2810萬噸煤炭生產(chǎn)任務(wù)。其中，寶日希勒露天煤礦全年生產(chǎn)原煤2145.05萬噸，完成年2000萬噸煤炭生產(chǎn)任務(wù)；扎尼河露天礦全年完成658.1萬噸，完成全年600萬噸煤炭生產(chǎn)任務(wù)；雁南煤礦全年完成223.4萬噸。

數(shù)字是枯燥的，但如果把這些數(shù)字巧妙地串聯(lián)起來，就是一行行闊步向前的閃光足印。四季度以來，大雁公司（神寶能源）認真貫徹落實集團公司決策部署，堅持以黨的十九屆五中全會精神為指引，以“十四五”規(guī)劃編制為契機，突顯管理整合優(yōu)勢，科學(xué)組織，超前預(yù)判，攻堅克難，真抓實干，切實做到迎“寒”而上保安全，全力以赴收好官。

戰(zhàn)寒保供 安全生產(chǎn)不放松

“二號破碎站運轉(zhuǎn)正常，可以給料卸車?！?/p>

11月25日深夜，寶日希勒露天煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場，一輛220T自卸車穩(wěn)穩(wěn)駛來，按要求分次將原煤卸入破碎口。

這一幕，只是生產(chǎn)現(xiàn)場的一瞬間，由于“24小時不間斷生產(chǎn)”，寶日希勒露天煤礦夜間生產(chǎn)現(xiàn)場和城市一樣燈火通明，但這繁忙有序的生產(chǎn)背后，卻凝聚著大雁公司（神寶能源）“戰(zhàn)士們”夜以繼日的辛勤付出，他們在極寒天氣下與時間賽跑，和寒冷對抗，只為一個最終目的——加緊生產(chǎn)，決戰(zhàn)攻堅！

“值班調(diào)度，剛才通過監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)353電鏟鏟牙丟失，請求下鏟檢查……”急促的聲音，打破了黑夜的寧靜。此時，室外溫度已達到零下30℃，由于煤塊堅硬難采、霧氣較大影響裝車視線，353電鏟司機王建國發(fā)現(xiàn)鏟斗左側(cè)一顆鏟牙丟失，便第一時間向值班調(diào)度、班長進行匯報。

“收到，下鏟時注意安全，找到鏟牙后及時匯報，維修人員預(yù)計30分鐘到達你處?！卑才藕镁S修人員后，調(diào)度員王福利及時將353電鏟匹配車輛，調(diào)配至附近等待裝車的電鏟，將設(shè)備影響降到最低，確保生產(chǎn)接續(xù)穩(wěn)定。

十五分鐘后，對講再次響起。

“值班調(diào)度，鏟牙已經(jīng)找到，維修人員已經(jīng)趕來，正在處理?！彼緳C王建國將找到的鏟牙交給身邊維修工處理，半個小時后，353電鏟又投入到緊張的生產(chǎn)中。

以往類似情況，從尋找鏟牙到安裝至少需要兩、三個小時才能完的“規(guī)定動作”，目前不到一個小時就“完璧歸趙”，這不僅是職工精業(yè)敬業(yè)、守崗盡責(zé)的體現(xiàn)，更得益于該公司精細的安全管控和精心的組織安排。為了破解極寒天氣下“霧氣大、煤塊大”難題，該公司提前引進壓風(fēng)引射熱霧處理技術(shù)，減少冬季煤層霧氣對電鏟司機作業(yè)視線的影響，同時加大鐵器和大塊煤的監(jiān)管力度，做到“一勺一看，一車一檢”，確保源頭上無丟失鐵器和大塊煤入破事件發(fā)生。

圖為線路維護人員正在養(yǎng)護線路

在沖刺四季度的攻堅時期，大雁公司（神寶能源）各生產(chǎn)單位積極行動，克服生產(chǎn)任務(wù)重、疫情管控難、冬季時間長、安全壓力大等多重挑戰(zhàn)，合理規(guī)劃“采、運、排、儲、裝”生產(chǎn)環(huán)節(jié)，加強設(shè)備點檢力度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率，壓實安全環(huán)保責(zé)任，健全風(fēng)險管控機制，梳理整改隱患問題，為保障東北地區(qū)能源供應(yīng)及地方經(jīng)濟發(fā)展做出了積極貢獻。目前，寶日希勒露天煤礦日均成產(chǎn)煤炭8萬噸，扎尼河露天煤礦日均生產(chǎn)煤炭2.4萬噸，雁南礦日均生產(chǎn)煤礦8000噸以上。

技術(shù)革新 工作效率再提升

四季度，多項新技術(shù)、新系統(tǒng)陸續(xù)投入到生產(chǎn)運營中，使大雁公司（神寶能源）安全管理水平和生產(chǎn)效率再上新臺階，使沖刺四季度絕戰(zhàn)決勝的信心更充足。

“以前人工盤放電纜要一個多小時，現(xiàn)在有了電纜卷放輔助裝置，只需電鏟司機1人操控遙控器，幾分鐘之內(nèi)，就能將需要盤放的電纜標準鋪設(shè)及收放。”提起這個新裝置，露天煤礦采剝段職工張洋興奮地介紹說。

進入冬季以來，氣溫逐漸下降，人工移動電纜的人員需求量多，難度大，盤放電纜時，必須將電纜按規(guī)范盤放到“電纜爬犁”上，尤其在極寒天氣下，職工們除了要穿著“里三層，外三層”的皮襖、皮褲外，還須穿戴有效的絕緣防護用品盤放電纜，導(dǎo)致盤放電纜耗時長，影響設(shè)備作業(yè)效率。新電纜卷放輔助裝置投入使用后，不僅提高電鏟采裝作業(yè)時間，提升電鏟作業(yè)效率，更降低了作業(yè)風(fēng)險概率，確?，F(xiàn)場采裝設(shè)備平穩(wěn)有效運行。

今年，該公司新建的一座圓筒倉，新增四套帶式輸送機、1套二級破碎機、2套刮板機、8臺往復(fù)式給煤機在四季度投入使用，四號破碎系統(tǒng)入破煤炭可經(jīng)新建二級破碎機破碎，入新建圓筒倉后經(jīng)二號裝車外運，改變原三號、四號破碎系統(tǒng)互為備用的情況，實現(xiàn)三號、四號破碎系統(tǒng)同時入倉生產(chǎn)，極大地提高了生產(chǎn)效率。

新改造的鐵路線路道岔風(fēng)力除雪系統(tǒng)，也在冬季大雪天氣中展現(xiàn)“風(fēng)采”，不僅大幅度減少企業(yè)人工成本，降低了暴風(fēng)雪天氣道岔故障率，更提高了鐵路運輸?shù)淖鳂I(yè)效率，提升了鐵路運輸?shù)陌踩€(wěn)定性。

“世界首個極寒工況5G+無人駕駛卡車編組”成為該公司職工們“不離口”的話題。經(jīng)過5G獨立組網(wǎng)建設(shè)、試驗場地規(guī)劃、卡車改造安裝調(diào)試、作業(yè)產(chǎn)地運行試驗及權(quán)威檢測檢驗，各項性能指標均達到安全運行要求。目前，5臺220T自卸車無人駕駛車輛已具備與挖掘機、遙控推土機、灑水車、平路機、指揮車等設(shè)備平行運行的能力，并達到空載38公里/小時，一個個“喜訊”的到來，更堅定了干部職工們“想干事，干成事”的熱情。

圖為極寒天氣下裝車作業(yè)

沖鋒在前 黨員示范做表率

在沖刺四季度的進程中，“黨員先鋒隊”“黨員突擊隊”“黨員示范崗”紛紛發(fā)起“攻堅路上，黨員先行”的號召，一名名黨員雖然奮戰(zhàn)在不同崗位，但他們都有相同的特點——那就是愛崗敬業(yè)、無私奉獻。

“值班調(diào)度，南采區(qū)煤邊幫煤層有發(fā)熱跡象……”

12月初，寶日希勒露天煤礦防排段現(xiàn)場巡視員發(fā)現(xiàn)南采區(qū)某處煤層有發(fā)熱跡象，立即向值班調(diào)度及當班領(lǐng)導(dǎo)反映情況。為防止煤炭自燃，該礦運輸段先鋒包機組與經(jīng)驗豐富職工承擔(dān)起發(fā)熱煤倒運任務(wù)，大家克服氣溫低、霧氣大條件等環(huán)境復(fù)雜因素，在確保安全的前提下短時間完成了發(fā)熱煤倒運任務(wù)，在防止煤炭自然的同時，保證了生產(chǎn)計劃順利推進。截止目前，該段包機組累計完成綜合運量163萬噸，設(shè)備安全運行4800小時。

“運輸一班220T司機包曙光產(chǎn)量位列班組第一，被評為績效之星；曲忠奎對TR100自卸車車梯進行了改造，并安裝防滑貼，使司機上下車更加方便，被評為創(chuàng)新之星……”

“寶日希勒后勤服務(wù)中心20余名黨員和職工，對寶鎮(zhèn)海寶公路坑洼路面進行填平、修復(fù)，修復(fù)好的道路不僅美觀，還保證了車輛及行人的通行，得到礦區(qū)職工群眾的一致好評?！?/p>

一件件黨員創(chuàng)新爭優(yōu)的先進事跡，在礦區(qū)職工們身邊“口口相傳”，形成了“擰成一股繩，勁往一塊兒使”的良好氛圍，為奮力沖刺四季度貢獻力量。

圖為黨員整理供電電纜保障供電工作順利開展

不僅如此，為提高職工積極性，強化責(zé)任意識，提升工作效率，該礦還在無違章違紀行為的職工中挑選出能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患、被采納合理化建議的職工及在無“三違”的前提下，對TR100和220T兩種車型產(chǎn)量最高的兩名職工給予加分獎勵，在提升效率的同時，增強職工的工作積極性。

在這場“煤海大軍”全力沖刺四季度熱潮中，在這場“沒有硝煙”決戰(zhàn)決勝的戰(zhàn)場上，大雁公司（神寶能源）在黨中央及集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，正以嶄新的姿態(tài)，凝心聚力，奮力拼搏，在持續(xù)強化安全生產(chǎn)工作，確保全年各項生產(chǎn)任務(wù)指標完美收官的基礎(chǔ)上，振奮精神，整裝待發(fā)，為加快創(chuàng)建一流示范企業(yè)而不懈奮斗！