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國(guó)能(泉州)熱電有限公司輸煤巡檢機(jī)器人軌道全線貫通

中國(guó)電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2023-11-15 11:02:59  作者:王靈

  中國(guó)電力網(wǎng)訊 (通訊員 王靈) 截至11月13日,國(guó)能(泉州)熱電有限公司輸煤巡檢機(jī)器人皮帶棧橋軌道實(shí)現(xiàn)全線貫通并安全穩(wěn)定運(yùn)行7天,為后期順利投入輸煤巡檢機(jī)器人奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 皮帶棧橋軌道為6063-T5鋁型材質(zhì),由17個(gè)皮帶棧橋軌道組成,其中有8處樓梯跨越處軌道連接。

  為加快輸煤巡檢機(jī)器人軌道全線貫通,該公司認(rèn)真制定安全技術(shù)措施和管理措施,高效組織人力物力,根據(jù)工期進(jìn)度合理安排安裝任務(wù);設(shè)備部積極組織技術(shù)討論,協(xié)調(diào)跟進(jìn),抓實(shí)抓細(xì)過(guò)程和質(zhì)量控制;克服輸煤皮帶不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)、陡坡爬升困難、上煤線停運(yùn)時(shí)間短、皮帶棧橋底板更換影響、現(xiàn)場(chǎng)部分廊道狹窄、施工環(huán)境和卸煤量大等導(dǎo)致施工連續(xù)性不足的困難,加強(qiáng)和燃料運(yùn)行、集控運(yùn)行協(xié)調(diào)溝通,利用夜班時(shí)間停運(yùn)相關(guān)皮帶,爭(zhēng)分奪秒對(duì)軌道進(jìn)行安裝;運(yùn)行部積極和施工單位交流,針對(duì)安裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要求立即整改,不能立即整改的建立臺(tái)賬,制定整改計(jì)劃,明確責(zé)任人,逐個(gè)銷項(xiàng),限時(shí)整改,相關(guān)管理人員督促閉環(huán);鼓勵(lì)人員檢查不足之處,對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或提出好的建議,并得到實(shí)施的,根據(jù)貢獻(xiàn)度予以獎(jiǎng)勵(lì)。

  軌道智能巡檢機(jī)器人集成最新的機(jī)電一體化技術(shù),依靠安裝的軌道行走,全天候、多方位對(duì)輸煤皮帶進(jìn)行無(wú)人值守巡檢,代替繁重的人工巡檢。軌道的全線貫通為后續(xù)輸煤巡檢機(jī)器人的上線提供保障,為推進(jìn)智能化電廠建設(shè)提供了一流的技術(shù)保障。


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