“現(xiàn)在基本上聽不到新能源汽車充電樁運行時嗡嗡的聲音了。這個運行狀態(tài)還是可以的！”8月4日，家住山東省濟南市歷下區(qū)葡萄園小區(qū)的居民對上門回訪的濟南供電公司市場及大客戶服務中心黨員趙陽和李雪燕說。10天前，在位于葡萄園小區(qū)北側的新能源汽車充電站，濟南供電公司員工對噪音超標的充電樁內置充電模塊進行了升級，并安裝了隔音罩，實現(xiàn)了降噪目標。

　　近年來，濟南供電公司不斷加快新能源汽車充換電網(wǎng)絡布局，在全市共建成充電站140座。在“我為群眾辦實事”實踐活動中，濟南供電公司黨委安排國家電網(wǎng)山東電力（濟南）彩虹共產黨員服務隊下沉到市區(qū)各充電站及周邊居民社區(qū)，走訪社區(qū)群眾，詳細了解群眾需求，聽取意見建議。黨員服務隊隊員在走訪時了解到，隨著新能源汽車充電服務網(wǎng)絡的快速發(fā)展和120千瓦及以上大功率充電樁的快速布局，部分安裝于居民區(qū)附近的大功率充電樁在方便新能源汽車車主充電的同時，不同程度存在噪音超標的問題。

　　針對這一情況，濟南供電公司立即部署開展大功率充電樁噪音擾民專項治理行動，對全市所有安裝于居民區(qū)附近的大功率充電樁開展全覆蓋檢測排查，共排查出噪音超標的充電樁12個。“在排查中我們發(fā)現(xiàn)，由于各充電站存在設備結構不同、噪音頻率不同等特點，充電樁噪音超標的原因也不盡相同。”趙陽說。

　　為此，7月15日，濟南供電公司與國網(wǎng)（山東）新能源汽車服務有限公司、山東電力科學研究院，以及充電樁設備生產廠家、相關環(huán)境治理企業(yè)成立聯(lián)合項目組，分析噪音超標充電站的不同特點，查找充電樁噪音產生的根源，合力攻關充電設施降噪技術難題。綜合現(xiàn)有設備類型及各自特點，聯(lián)合項目組提出了在設備上方安裝隔音罩、在進出風口安裝“消音器”以及在整個設備雙側面設置“高低頻聲音陷阱”的降噪方案，從而大幅降低充電樁運行噪音。

　　濟南供電公司采用該方案改造了1個噪音超標的充電樁，并成功實現(xiàn)了降噪目標。目前，該公司正對其余存在噪音超標的充電樁實施降噪改造，并繼續(xù)加強充電設施降噪技術研究。

　　黨史學習教育開展以來，濟南供電公司聚焦服務對象提出的意見、建議，制訂了辦實事問題清單和辦實事措施清單，相繼開展大功率充電樁噪音擾民專項治理行動、“共謀新發(fā)展，四進送服務”大走訪活動、黨員服務隊“在泉城、全辦成”優(yōu)化營商環(huán)境奪標行動等，為群眾排憂解難。截至目前，該公司先后走訪山東吉利汽車有限公司等客戶1558戶，累計為客戶解決各類用電問題120余項。