以往，配網(wǎng)設(shè)備一旦發(fā)生故障，只能人工識別線路，判斷故障區(qū)域，采用手動斷電或跳閘保護(hù)，停電時間長，工作效率低。為了改變這一困境，近年來，廣東電網(wǎng)公司東莞西區(qū)供電局多措并舉推進(jìn)配網(wǎng)自動化建設(shè)，不僅為基層員工減負(fù)，也大幅減少了客戶停電時間。

　　自動化覆蓋率增長超一倍

　　配網(wǎng)自動化是指通過自動化裝置和通信設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對配電線路運(yùn)行狀況的實(shí)時監(jiān)控，線路一旦出現(xiàn)故障，可以精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)、快速隔離故障區(qū)域，同時大幅縮小用戶停電的范圍及時長。

　　東莞西區(qū)供電局所在轄區(qū)，厚街、沙田兩鎮(zhèn)都面臨一個共同問題——配網(wǎng)自動化基礎(chǔ)非常薄弱。據(jù)統(tǒng)計，2018年厚街、沙田兩鎮(zhèn)的饋線自動化覆蓋率不足44%，一半以上的線路和用戶沒有自動化設(shè)備進(jìn)行保護(hù)，一旦發(fā)生故障，將會導(dǎo)致停電范圍和停電用戶擴(kuò)大。

　　2019年初，東莞西區(qū)供電局成立配網(wǎng)綜合班，制定《西區(qū)供電局自動化專項提升工作方案》等文件，協(xié)調(diào)整合規(guī)劃、工程建設(shè)等各線條資源，推動配網(wǎng)自動化建設(shè)進(jìn)入快車道。

　　截至目前，累計實(shí)施各類項目200余次，涉及線路改造195條，累計新增投入三遙DTU、三遙FTU共479臺。線路平均饋線自動化開關(guān)數(shù)量由2018年的0.77臺提升至目前的1.91臺，饋線自動化覆蓋率也從44%提升至95%，增長率達(dá)115.9%。配網(wǎng)自動化有效覆蓋率位列東莞供電局第一，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

　　年平均停電時間下降逾六成

　　在配網(wǎng)自動化改造逐步成形的基礎(chǔ)上，東莞西區(qū)供電局配網(wǎng)綜合班建立了“全程可視、動態(tài)巡視、分級維護(hù)”管理模式。通過建立健全設(shè)備可視化臺賬，依托設(shè)備健康、設(shè)備風(fēng)險等維度開展配網(wǎng)自動化設(shè)備運(yùn)維工作。制訂科學(xué)的管理制度，實(shí)施清晰且有規(guī)律的動態(tài)巡視計劃。根據(jù)設(shè)備年齡進(jìn)行維護(hù)分級，對蓄電池、電源模塊等零部件定期輪換，持續(xù)改進(jìn)設(shè)備可靠性。

　　此外，該局自動化開關(guān)動作正確率由2018年的48.15%提升至目前的98.67%，累計避免了10余萬用戶停電風(fēng)險。過去以小時為單位的停電時間驟降至5秒甚至更短，年平均停電時間由2.8478小時下降至1.042小時，降幅達(dá)64.28%。同時，隨著“開關(guān)遙控分合閘”“重合閘”等模式和功能的不斷完善，一年減少了故障巡視工作365人次，通過科技手段實(shí)現(xiàn)了真正意義上的減負(fù)。 (諸仲鈺)