3月5日，在位于遼寧莊河北黃海海面的中船重工莊河Ⅱ號海上風(fēng)電項(xiàng)目作業(yè)平臺上，一座酷似集裝箱的升壓變電站高高聳立。這個(gè)重達(dá)3200多噸的潔白箱體底部距海平面30多米，矗立在平臺最頂端。

　　中船重工莊河Ⅱ號海上風(fēng)電項(xiàng)目位于莊河石城島東側(cè)，安裝60臺5000千瓦海上風(fēng)電機(jī)組，總裝機(jī)容量30萬千瓦，用海面積約47.7平方千米，是我國北方地區(qū)首個(gè)規(guī)?；度肷虡I(yè)運(yùn)行的海上風(fēng)電項(xiàng)目。

　　1月22日22時(shí)38分，中船重工莊河Ⅱ號風(fēng)電項(xiàng)目一次性并網(wǎng)成功。這意味著大連電力建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的該項(xiàng)目海上升壓站建設(shè)完成。

　　2020年4月份，大連電力建設(shè)集團(tuán)有限公司中標(biāo)的中船重工莊河Ⅱ號海上風(fēng)電項(xiàng)目所有電氣工程開工，包括建設(shè)陸地集控中心工程、220千伏海上升壓站電氣安裝工程及220千伏陸上輸電線路工程。經(jīng)過9個(gè)月的施工，該公司先后完成陸地集控中心一、二次電氣設(shè)備的安裝、試驗(yàn)、調(diào)試和220千伏輸電線路臨時(shí)過渡施工、海上升壓站模塊陸上設(shè)備組裝，為工程按期竣工打下基礎(chǔ)。

　　根據(jù)計(jì)劃，2020年12月初，該工程進(jìn)入升壓站海上設(shè)備安裝調(diào)試最后攻堅(jiān)階段。但由于各種原因，海上設(shè)備安裝調(diào)試作業(yè)時(shí)間推遲到今年1月份，而整個(gè)項(xiàng)目要在1月22日前具備并網(wǎng)發(fā)電條件。

　　時(shí)間緊迫，海上作業(yè)環(huán)境也不利，尤其是在冬天，海上氣溫要比陸地低5～8攝氏度。人在作業(yè)平臺站上一會兒都凍得瑟瑟發(fā)抖，更不要說施工人員白天在上面工作十幾個(gè)小時(shí)了。晚上，集裝箱式的宿舍溫度不高，他們睡覺時(shí)也得穿著外套，熬過一個(gè)個(gè)夜晚。只有一人寬的平臺樓梯常常被海水侵蝕結(jié)冰，上下困難。施工人員在鞋上纏上布條，拿著鐵棍，邊走邊敲碎冰層，每次攀上平臺都要格外小心。

　　1月9日8時(shí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人梁學(xué)軍帶領(lǐng)作業(yè)組開始一天的忙碌。在用液壓鉗壓接接續(xù)管時(shí)，施工人員張統(tǒng)發(fā)現(xiàn)液壓鉗已被凍得不能用了。頭一次遇到這種情況，他有點(diǎn)發(fā)蒙：“這可怎么辦，越著急，它越是添亂?！苯?jīng)驗(yàn)豐富的梁學(xué)軍說：“快，把液壓鉗拿到屋里暖和一下再用。”張統(tǒng)趕緊抱著液壓鉗一路小跑回房間。過了好一會兒，液壓鉗終于可以使用了。他又用棉襖裹著液壓鉗一路小跑回到作業(yè)地點(diǎn)，繼續(xù)壓接接續(xù)管。

　　1月中旬，大連突遇罕見的暴雪寒潮，莊河北部地區(qū)最低氣溫降至零下20多攝氏度。低溫給電纜頭制作工作出了大難題。正常情況下，施工人員每天能剝開二三十根控制電纜的外皮，但由于溫度太低，刀子每次只能在電纜外皮上留下一道淺淺的劃痕。他們采取臨時(shí)加熱的辦法，一天只能剝開十幾根電纜，便加班加點(diǎn)，保障施工進(jìn)度。

　　海上項(xiàng)目的電力線路需跨陸地、入大海，大量設(shè)備和人員都需要車載船運(yùn)，各項(xiàng)審批程序更加嚴(yán)格，需要大量時(shí)間。“為了不影響工程進(jìn)度，我們從風(fēng)電場開工時(shí)便開始辦理相關(guān)施工手續(xù)，提前4個(gè)月到現(xiàn)場實(shí)地勘查，準(zhǔn)備物資材料，熟悉現(xiàn)場環(huán)境，制訂項(xiàng)目施工進(jìn)度方案?！贝筮B電力建設(shè)集團(tuán)有限公司工程部管理專責(zé)姜南介紹。

　　為保障施工進(jìn)度，該公司對項(xiàng)目采用“樹狀管理”，把責(zé)任分解到人，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都設(shè)專人負(fù)責(zé)，全項(xiàng)目“枝干”信息閉環(huán)，把好進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)口；落實(shí)施工現(xiàn)場“同進(jìn)同出”管理要求，負(fù)責(zé)前期協(xié)調(diào)、物資配送、施工組織、質(zhì)量檢測的人各司其職，形成合力，最終確保了工程如期完工。