隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，充電技術(shù)正成為各大車企競相角逐的新戰(zhàn)場。華為、理想等知名企業(yè)紛紛發(fā)布液冷超充技術(shù)，標(biāo)志著新能源汽車正式邁入液冷超充時(shí)代。2023年4月，華為在其智能電動(dòng)新品發(fā)布會(huì)上發(fā)布“新一代全液冷超充架構(gòu)”的充電網(wǎng)絡(luò)解決方案，該液冷超充架構(gòu)將運(yùn)用于華為超充樁內(nèi)。同期的上海車展上，理想汽車帶來有關(guān)800v的超充純電解決方案，不約而同也運(yùn)用到液冷散熱技術(shù)——液冷超充***。

液冷散熱技術(shù)為新能源充電帶來了哪些變革與便利？為什么眾多頭部新能源車企都在液冷散熱技術(shù)搶占大功率高壓平臺(tái)充電賽道？為了深入了解行業(yè)發(fā)展，我們采訪到了國內(nèi)充電***領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)家彭水清，讓他談一談這一技術(shù)將會(huì)為行業(yè)帶來什么顛覆性的變革。

彭水清表示，自己多年的充電***行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)告訴他，散熱技術(shù)是決定充電效率的核心，這也是新能源汽車行業(yè)內(nèi)眾所周知的共識(shí)。然而，傳統(tǒng)的充電***設(shè)計(jì)在散熱方面一直存在著瓶頸。它們通常采用風(fēng)扇或散熱片進(jìn)行散熱，這種方式在面對(duì)日益增長的高功率充電需求時(shí)顯得捉襟見肘。風(fēng)扇和散熱片的散熱效率受限于空氣流通和散熱面積，無法有效地將充電過程中產(chǎn)生的大量熱量迅速散發(fā)出去，導(dǎo)致充電速度受到嚴(yán)重限制。

為了解決這一行業(yè)難題，彭水清在新能源汽車充電***模具設(shè)計(jì)中進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新嘗試。他敏銳地意識(shí)到，液冷系統(tǒng)作為一種高效的散熱方式，在新能源汽車充電***上具有巨大的應(yīng)用潛力。于是，他毅然決定將液冷技術(shù)引入充電***設(shè)計(jì)中，以期實(shí)現(xiàn)散熱效率的質(zhì)的飛躍。

液冷系統(tǒng)的引入成為彭水清創(chuàng)新設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)。他通過在充電***內(nèi)部精妙地布置散熱管路，利用高效的液體冷卻劑循環(huán)流動(dòng)，成功地將充電過程中產(chǎn)生的熱量迅速帶走。與傳統(tǒng)的風(fēng)扇和散熱片相比，液冷系統(tǒng)具有更高的散熱效率和更好的散熱均勻性，能夠確保充電***在持續(xù)高功率充電時(shí)仍能保持良好的散熱性能。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅顯著提升了充電***的散熱效率，為新能源汽車的快速充電提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐，同時(shí)也為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

技術(shù)上的創(chuàng)新是保持行業(yè)競爭力的核心，然而彭水清認(rèn)為將高功率快速充電技術(shù)真正應(yīng)用到實(shí)際中，還需要與客戶公司緊密合作，共同推動(dòng)技術(shù)的落地應(yīng)用。于是，他積極與客戶公司溝通協(xié)作，將高功率快速充電模塊與液冷充電***完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了半小時(shí)充電80%的驚人效率。這一成果不僅令業(yè)界矚目，更為新能源汽車用戶帶來了前所未有的便捷體驗(yàn)。

彭水清帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造的液冷充電***設(shè)計(jì)不僅解決了散熱效率問題，更在商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值方面取得了顯著成就。隨著新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大，用戶對(duì)充電速度的需求日益提升。彭水清的創(chuàng)新技術(shù)正好滿足了這一市場需求，為新能源汽車的快速普及和推廣提供了有力支持。

從商業(yè)價(jià)值角度來看，彭水清的液冷充電***設(shè)計(jì)極大地提升了新能源汽車的市場競爭力?？焖俪潆娂夹g(shù)使得新能源汽車在充電時(shí)間上與傳統(tǒng)燃油車相媲美甚至更勝一籌，消除了消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車充電時(shí)間長的顧慮。這一優(yōu)勢不僅吸引了更多潛在用戶的關(guān)注，也推動(dòng)了新能源汽車銷量的持續(xù)增長。同時(shí)，彭水清的創(chuàng)新技術(shù)還為新能源汽車行業(yè)帶來了廣闊的商業(yè)前景。隨著充電效率的提升，新能源汽車在出租車、網(wǎng)約車、物流車等商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用場景不斷拓寬。這些領(lǐng)域的車輛對(duì)充電速度有著極高的要求，彭水清的液冷充電***無疑為這些應(yīng)用場景提供了最佳的解決方案。

從社會(huì)價(jià)值角度來看，彭水清的創(chuàng)新技術(shù)為新能源汽車的環(huán)保出行理念注入了新的活力?？焖俪潆娂夹g(shù)使得新能源汽車在使用過程中更加便捷高效，進(jìn)一步減少了燃油車的使用頻率和尾氣排放。這對(duì)于改善城市空氣質(zhì)量、減少碳排放、推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

彭水清的創(chuàng)新成果還在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生了廣泛影響。他的液冷充電***設(shè)計(jì)不僅在國內(nèi)市場取得了巨大成功，也在國際市場上獲得了廣泛認(rèn)可。尤其是像美國這樣的新能源技術(shù)發(fā)達(dá)國家，他們需要更快的充電速度，更高的充電效率來滿足整個(gè)新能源汽車的充電效率，這種效率的提升也一直是整個(gè)行業(yè)發(fā)展的方向。彭水清和團(tuán)隊(duì)研究的液冷系統(tǒng)應(yīng)用到新能源汽車充電***中，不僅提升了中國新能源汽車行業(yè)在國際上的地位和影響力，也為全球新能源汽車的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

彭水清憑借其前瞻性的視野和深厚的技術(shù)功底，為新能源汽車充電領(lǐng)域帶來了顛覆性的變革。他的液冷充電***設(shè)計(jì)不僅解決了散熱效率問題提升了充電速度和安全性還為新能源汽車行業(yè)帶來了巨大的商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。