2023年車市的金九銀十應(yīng)該倒過來說,新能源在10月集體大爆發(fā),多家車企曬出飄紅成績單。而各分榜上的車企,超過一半選擇寧德時(shí)代電池。寧德時(shí)代或成車市熱潮最大贏家,繼續(xù)保持國內(nèi)領(lǐng)先。
新勢力方面,理想以4.04萬輛繼續(xù)霸榜,同比增長 302.1%,其電池由寧德時(shí)代提供,且年底即將上市的純電旗艦MEGA狠狠刷了一波流量,和寧德時(shí)代的麒麟電池一起火了一把;蔚來10月交付1.6萬輛,同比增長59.8%,全系車型都在用寧德時(shí)代電池;華為問界10月交付1.27萬輛,新M7訂單超5萬輛,和五重安全的寧德時(shí)代電池一起“遙遙領(lǐng)先”。此外,哪吒汽車10月交付1.21萬輛,阿維塔交付3888臺,均全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池。
傳統(tǒng)車企方面,吉利10月賣了6.2萬輛新能源車,同比增長100%,占總銷量1/3以上。吉利銀河、幾何、極氪都采用了寧德時(shí)代電池,均強(qiáng)勢增長,其中幾何和極氪同比增長超50%。上汽大眾交付了1.6萬輛,同比大漲192%,刷新了月交付紀(jì)錄,其中搭載寧德時(shí)代電池的ID系列占了1.5萬輛,是當(dāng)之無愧的合資電動(dòng)車第一車系。
今年底到明年初,理想MEGA、問界新M7和M9,以及小米汽車這些熱門品牌都將搭載寧德時(shí)代電池。理想MEGA和剛剛刷屏的極氪001FR選擇了麒麟電池,而正在快速量產(chǎn)的神行超充電池目前已簽約5家車企,包括奇瑞等品牌將大范圍使用磷酸鐵鋰超充電池,有望成為下一個(gè)市場熱點(diǎn)。
最火的車配上最強(qiáng)的電池,寧德時(shí)代在國內(nèi)市場有望持續(xù)領(lǐng)先。
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