4月11日，中國(guó)證券報(bào)記者從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)獲悉，3月，新能源汽車市場(chǎng)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。

　　受此帶動(dòng)，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)銷量節(jié)節(jié)攀升。同時(shí)，動(dòng)力電池出口不斷加速。3月，我國(guó)動(dòng)力電池銷量共計(jì)44.3GWh，同比增長(zhǎng)81.1%。其中，動(dòng)力電池出口8.8GWh。

　　新能源車延續(xù)高增長(zhǎng)

　　中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，3月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到67.4萬(wàn)輛和65.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)22%和24.4%，同比分別增長(zhǎng)44.8%和34.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到26.6%。

　　1-3月，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成165萬(wàn)輛和158.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)27.7%和26.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)到26.1%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷呈明顯增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，燃料電池汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)不同程度下降。

　　1-3月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團(tuán))共銷售505.7萬(wàn)輛，占汽車銷售總量的83.2%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速最為明顯，北汽集團(tuán)、奇瑞控股和特斯拉也呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，部分企業(yè)出現(xiàn)不同程度下降。

　　中汽協(xié)表示，一季度，汽車行業(yè)進(jìn)入促銷政策切換期，傳統(tǒng)燃油車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策退出、新能源汽車“國(guó)補(bǔ)”結(jié)束等因素造成去年底提前消費(fèi)，相關(guān)接續(xù)政策尚不明朗，年初以來的新能源車降價(jià)以及3月以來的促銷潮又對(duì)終端市場(chǎng)產(chǎn)生波動(dòng)，汽車行業(yè)運(yùn)行總體面臨較大壓力。

　　中信建投證券認(rèn)為，隨著自主品牌供給端電動(dòng)化進(jìn)程加速、車型產(chǎn)品矩陣逐漸豐富，需求端認(rèn)可度持續(xù)提升，自主品牌未來將是銷量增量主體，具備較大的銷量彈性空間。預(yù)計(jì)2023年中國(guó)電動(dòng)車銷量有望達(dá)到957萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39%。

　　動(dòng)力電池需求大增

　　在新能源汽車需求量的拉動(dòng)下，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)銷量取得快速增長(zhǎng)。

　　中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月，我國(guó)動(dòng)力電池銷量共計(jì)44.3GWh，同比增長(zhǎng)81.1%。其中，三元電池銷量17.8GWh，占總銷量40.2%，同比增長(zhǎng)60.5%;磷酸鐵鋰電池銷量26.5GWh，占總銷量59.7%，同比增長(zhǎng)98.5%。

　　1-3月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)銷量達(dá)108.5GWh，同比增長(zhǎng)66.8%。其中，三元電池累計(jì)銷量44.7GWh，占總銷量41.3%，同比增長(zhǎng)62.5%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷量63.6GWh，占總銷量58.6%，同比增長(zhǎng)70.2%。

　　動(dòng)力電池廠商加速擴(kuò)產(chǎn)出貨，滿足市場(chǎng)需求。數(shù)據(jù)顯示，3月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)51.2GWh，同比增長(zhǎng)26.7%，環(huán)比增長(zhǎng)23.5%。其中，三元電池產(chǎn)量18.2GWh，占總產(chǎn)量35.6%，同比增長(zhǎng)8.5%，環(huán)比增長(zhǎng)25.2%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量32.9GWh，占總產(chǎn)量64.3%，同比增長(zhǎng)39.7%，環(huán)比增長(zhǎng)22.7%。

　　1-3月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量130.0GWh，同比增長(zhǎng)26.3%。其中，三元電池累計(jì)產(chǎn)量45.7GWh，占總產(chǎn)量35.1%，同比增長(zhǎng)15.1%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)產(chǎn)量84.1GWh，占總產(chǎn)量64.7%，同比增長(zhǎng)33.4%。

　　在3月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量排行榜中，寧德時(shí)代以12.49GWh的裝車量、44.95%的市占率維持第一位;比亞迪緊隨其后，裝車量為7.40GWh，市占率為26.65%;中創(chuàng)新航位居第三，裝車量為2.86GWh，市占率為10.28%。

　　值得注意的是，我國(guó)動(dòng)力電池出口不斷加速，三元電池出口占比高于磷酸鐵鋰電池。3月，我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)電池出口共計(jì)8.8GWh。其中，三元電池出口6.8GWh，占總出口量的77.3%;磷酸鐵鋰電池出口2.0GWh，占總出口量的22.7%。1-3月，我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)電池累計(jì)出口達(dá)25.8GWh。其中，三元電池累計(jì)出口18.7GWh，占總出口量的72.6%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)出口7.0GWh，占總出口量的27.2%。

　　來源：中國(guó)證券報(bào) 記者 金一丹