我是在電力家屬大院長(zhǎng)大的。小時(shí)候,看著線(xiàn)路工人坐著卡車(chē)出去干活,覺(jué)得是特別風(fēng)光的事。那會(huì)兒,我立志要當(dāng)名電力工人。
1982年,我來(lái)到冀北秦皇島供電公司線(xiàn)路班,一干就是36年。秦皇島地區(qū)的一線(xiàn)一塔見(jiàn)證著電網(wǎng)的變遷,也記錄了我半輩子的職業(yè)生涯。
20世紀(jì)80年代,秦皇島的輸電線(xiàn)路還不多,電纜也很少見(jiàn),整個(gè)地區(qū)就一座220千伏變電站。那時(shí)的電網(wǎng)比較脆弱,遇到惡劣天氣,停電是常有的事。
搶修時(shí),供電員工沿著線(xiàn)路走向一級(jí)級(jí)排查、尋找故障點(diǎn),加上機(jī)械化程度不高,架設(shè)線(xiàn)路、運(yùn)輸設(shè)備都需要手抬肩扛。如果是偏遠(yuǎn)地方發(fā)生故障,大伙兒一干就是一天。
記得建設(shè)“小臺(tái)一二線(xiàn)”時(shí),我們1984年10月進(jìn)場(chǎng),第二年10月才撤出來(lái)。到了20世紀(jì)90年代中后期,供電企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)提出了更高的要求,并對(duì)工期、工藝、工器具有了嚴(yán)格規(guī)范。
隨后的幾年,一基基鐵塔、電桿拔地而起,線(xiàn)路縱橫交錯(cuò)。機(jī)械化作業(yè)也運(yùn)用到了電網(wǎng)施工,大大提高了工作效率。為了減少對(duì)居民的影響,我們常常在用電負(fù)荷低谷期施工。于是,深夜工作成了家常便飯。
如今,10千伏線(xiàn)路的水泥電桿已被結(jié)實(shí)的鋼管塔和鐵塔取代,原來(lái)18米高的鐵塔也逐漸“長(zhǎng)高”至28米。我們更是通過(guò)各類(lèi)系統(tǒng)對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)異常便及時(shí)處理。
老師傅們都說(shuō),線(xiàn)路工是最艱苦的崗位。當(dāng)時(shí)和我一起到線(xiàn)路班的10個(gè)人大多都轉(zhuǎn)了行業(yè),到現(xiàn)在就我還在從事線(xiàn)路工作。
隨著電網(wǎng)的發(fā)展,工程難度和工藝要求都很高,有時(shí)候建設(shè)一條線(xiàn)路需要1000多名工人同時(shí)作業(yè)。參建單位多、人員多,風(fēng)險(xiǎn)隱患也多,為做到不出現(xiàn)任何差錯(cuò),我只有“吃透”工程的各個(gè)環(huán)節(jié)和工序,吃住在現(xiàn)場(chǎng),利用工作間隙對(duì)施工人員開(kāi)展安全培訓(xùn),講解防護(hù)措施。
我喜歡帶著問(wèn)號(hào)“逛”工地?!爸贫嚷鋵?shí)了沒(méi)有?”“人員到位了沒(méi)有?”我常在班前會(huì)上說(shuō):“誰(shuí)不拿工程質(zhì)量當(dāng)回事,就是砸自己的飯碗?!?/span>
2017年,京哈跨越鐵路工程實(shí)現(xiàn)了62天完美收官。工程難度大、協(xié)調(diào)困難。我們不僅按期完工確保質(zhì)量和安全,還在作業(yè)中創(chuàng)新工藝、方法,獲得了各方好評(píng)。
城市在變,電網(wǎng)在變,市場(chǎng)需求在變,但我們供電員工攻堅(jiān)克難、砥礪前行的精神從未改變。
主辦單位:中國(guó)電力發(fā)展促進(jìn)會(huì) 網(wǎng)站運(yùn)營(yíng):北京中電創(chuàng)智科技有限公司 國(guó)網(wǎng)信通億力科技有限責(zé)任公司 銷(xiāo)售熱線(xiàn):400-007-1585
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我是在電力家屬大院長(zhǎng)大的。小時(shí)候,看著線(xiàn)路工人坐著卡車(chē)出去干活,覺(jué)得是特別風(fēng)光的事。那會(huì)兒,我立志要當(dāng)名電力工人。
1982年,我來(lái)到冀北秦皇島供電公司線(xiàn)路班,一干就是36年。秦皇島地區(qū)的一線(xiàn)一塔見(jiàn)證著電網(wǎng)的變遷,也記錄了我半輩子的職業(yè)生涯。
20世紀(jì)80年代,秦皇島的輸電線(xiàn)路還不多,電纜也很少見(jiàn),整個(gè)地區(qū)就一座220千伏變電站。那時(shí)的電網(wǎng)比較脆弱,遇到惡劣天氣,停電是常有的事。
搶修時(shí),供電員工沿著線(xiàn)路走向一級(jí)級(jí)排查、尋找故障點(diǎn),加上機(jī)械化程度不高,架設(shè)線(xiàn)路、運(yùn)輸設(shè)備都需要手抬肩扛。如果是偏遠(yuǎn)地方發(fā)生故障,大伙兒一干就是一天。
記得建設(shè)“小臺(tái)一二線(xiàn)”時(shí),我們1984年10月進(jìn)場(chǎng),第二年10月才撤出來(lái)。到了20世紀(jì)90年代中后期,供電企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)提出了更高的要求,并對(duì)工期、工藝、工器具有了嚴(yán)格規(guī)范。
隨后的幾年,一基基鐵塔、電桿拔地而起,線(xiàn)路縱橫交錯(cuò)。機(jī)械化作業(yè)也運(yùn)用到了電網(wǎng)施工,大大提高了工作效率。為了減少對(duì)居民的影響,我們常常在用電負(fù)荷低谷期施工。于是,深夜工作成了家常便飯。
如今,10千伏線(xiàn)路的水泥電桿已被結(jié)實(shí)的鋼管塔和鐵塔取代,原來(lái)18米高的鐵塔也逐漸“長(zhǎng)高”至28米。我們更是通過(guò)各類(lèi)系統(tǒng)對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)異常便及時(shí)處理。
老師傅們都說(shuō),線(xiàn)路工是最艱苦的崗位。當(dāng)時(shí)和我一起到線(xiàn)路班的10個(gè)人大多都轉(zhuǎn)了行業(yè),到現(xiàn)在就我還在從事線(xiàn)路工作。
隨著電網(wǎng)的發(fā)展,工程難度和工藝要求都很高,有時(shí)候建設(shè)一條線(xiàn)路需要1000多名工人同時(shí)作業(yè)。參建單位多、人員多,風(fēng)險(xiǎn)隱患也多,為做到不出現(xiàn)任何差錯(cuò),我只有“吃透”工程的各個(gè)環(huán)節(jié)和工序,吃住在現(xiàn)場(chǎng),利用工作間隙對(duì)施工人員開(kāi)展安全培訓(xùn),講解防護(hù)措施。
我喜歡帶著問(wèn)號(hào)“逛”工地。“制度落實(shí)了沒(méi)有?”“人員到位了沒(méi)有?”我常在班前會(huì)上說(shuō):“誰(shuí)不拿工程質(zhì)量當(dāng)回事,就是砸自己的飯碗?!?/span>
2017年,京哈跨越鐵路工程實(shí)現(xiàn)了62天完美收官。工程難度大、協(xié)調(diào)困難。我們不僅按期完工確保質(zhì)量和安全,還在作業(yè)中創(chuàng)新工藝、方法,獲得了各方好評(píng)。
城市在變,電網(wǎng)在變,市場(chǎng)需求在變,但我們供電員工攻堅(jiān)克難、砥礪前行的精神從未改變。