12月19日，在京杭運河江蘇無錫新安水上服務(wù)區(qū)，船民朱建華將船停靠在岸邊，把船上的電源插入岸電樁的充電接口，掃描岸電樁的支付二維碼，船上的電燈立刻就亮了起來。同時，通過國家電網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)運營服務(wù)平臺，國家電網(wǎng)電動汽車公司運維人員可實時掌握這條船的用電量等數(shù)據(jù)。
2017年，國網(wǎng)江蘇省電力有限公司推廣港口岸電互聯(lián)互通項目，在京杭大運河沿線江蘇境內(nèi)的17個服務(wù)區(qū)，建設(shè)互聯(lián)互通小容量岸電示范工程，實現(xiàn)了低壓小容量岸電在江蘇境內(nèi)的“聯(lián)網(wǎng)刷卡、一卡消費”。
為提升岸電的便捷程度，提高運營效率，國網(wǎng)江蘇電力積極推動“車船一體化”運營，并在國家電網(wǎng)有限公司部署下成為“車船一體化”運營唯一試點單位。該公司將去年17個水上服務(wù)區(qū)已建成的162套岸電設(shè)施，改造升級成具備“車船一體化”運營功能的新型低壓小容量岸電系統(tǒng)。今年，該公司又在14個水上服務(wù)區(qū)新建112臺低壓岸電設(shè)施。目前，274套低壓小容量岸電設(shè)施已全部接入國網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)“車船一體化”聯(lián)網(wǎng)運營。
“對于船民來說，在手機上下載‘車聯(lián)網(wǎng)運營服務(wù)平臺’APP，注冊登陸后，就能充值電費，掃碼用電，十分方便、快捷。對于電網(wǎng)企業(yè)來說，平臺集成電動汽車和岸電運營系統(tǒng)功能，可同時、實時管理電動汽車、岸電設(shè)施計量計費、泊位管理、狀態(tài)監(jiān)測等，提升了運營效率。”國網(wǎng)江蘇電力營銷部市場處處長楊斌說。
近兩年來，國網(wǎng)江蘇電力依托江蘇省發(fā)達(dá)的內(nèi)河航運優(yōu)勢，積極推動內(nèi)河岸電互聯(lián)互通。去年，在打造互聯(lián)互通示范工程的同時，該公司參照電動汽車充換電設(shè)施的用電價格和服務(wù)價格，推動江蘇省物價部門出臺了船舶岸電供電設(shè)施的用電價格和服務(wù)價格專項政策，讓利于船舶和港口方。目前，全省13個地市已全部出臺岸電服務(wù)價格政策，促成了岸電互聯(lián)互通的最終落地。
下一步，國網(wǎng)江蘇電力將推動岸電設(shè)施查詢、預(yù)約等服務(wù)功能，依托“車船一體化”聯(lián)網(wǎng)運營，實現(xiàn)車、船運維平臺功能一體化，提升江蘇岸電、電動汽車運維能力。
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