“檢修工作前，請先確認220千伏赤盛線南瑞保護A通道已經(jīng)停運，且220千伏赤盛線南瑞保護B通道運行正常、220千伏赤盛線四方保護A、B通道運行正常。”3月19日，國網(wǎng)荊州供電公司數(shù)字化部(數(shù)據(jù)中心)通信運檢一班工作人員在220千伏赤衛(wèi)變電站對赤盛線南瑞保護A通道進行割接作業(yè)，逐步將220千伏變電站重要業(yè)務從荊州中興網(wǎng)、華為網(wǎng)遷移到省骨干網(wǎng)承載，進一步提升通信網(wǎng)絡可靠性。

　　2023年以來，通信運檢一班以“建設堅強通信網(wǎng)，服務數(shù)字化電網(wǎng)”為目標，依托數(shù)字技術，創(chuàng)新建設了“光纜資源全景智慧管控平臺”，開發(fā)應用了數(shù)字化運維工具，實施通信運檢數(shù)字化管理，有效提升了通信運檢管理水平。

光纜資源全景智慧管控平臺構架

　　搭建智慧化平臺，提升通信技術水平

　　荊州供電公司光纜資源規(guī)模龐大，通信光纜運維總長度達8260公里。2023年以前，光纜資源管理主要依靠傳統(tǒng)的電子表格、文檔或繪圖工具，存在數(shù)據(jù)統(tǒng)計口徑不一致、數(shù)據(jù)動態(tài)更新不及時、數(shù)據(jù)共享協(xié)作不充分、管理效率低下等問題，難以適應電網(wǎng)數(shù)字化轉型的要求。

　　為解決光纜資源管理效率低下等問題，提升通信管理水平，通信運檢一班班長諶志剛苦苦思索破解之道，“配網(wǎng)一張圖”給他帶來了靈感。“我們也需要這樣的一張圖。”諶志剛說，光纜資源全景智慧管控平臺應運而生。

　　該平臺采集了荊州供區(qū)變電站、通信站、光纜桿塔坐標、管道工井等物理信息和通信光纜、接頭盒、光纖配線架等資源信息，在思極地圖上以可視化的方式呈現(xiàn)出來。它以光纜資源管理為切入點，以光纜承載業(yè)務為要素單元，滿足光纜資源維護、光纜可視化管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、分層分級統(tǒng)計、輔助決策和交互功能等數(shù)字化管理需求。

　　“最艱難的是在平臺設計階段，整合業(yè)務需求，設計開發(fā)功能模塊。”通信運檢一班副班長劉歡回憶道。在一次次的討論和爭執(zhí)中，“光纜資源全景智慧管控平臺”的界面設計及功能定位逐漸清晰起來，最終確定了“光纜拓撲+統(tǒng)計分析”的可視化界面和“光纜、業(yè)務、統(tǒng)計、運維和決策”五大模塊設計，彌補國網(wǎng)SG-TMS在光纜資源管理方面的不足。

　　為了確保光纜數(shù)據(jù)準確性，通信運檢一班組建“通信資源清查”專班，一方面積極協(xié)調(diào)輸電運檢分公司、荊力設計分公司等兄弟單位，獲取OPGW光纜桿塔GPS定位信息;另一方面以通信站為基點，全面校核荊州電力光纜應用明細，清除已經(jīng)退運的配線跳纖，更換錯誤的標簽標識，并建立數(shù)據(jù)保鮮機制，責任到人動態(tài)更新數(shù)據(jù)，保證光纜資源全景智慧管控平臺資料的準確性、實時性、完整性。

　　經(jīng)過8個月的奮戰(zhàn)，2023年12月，光纜資源全景智慧管控平臺成功投入試運行，基本實現(xiàn)了光纜資源可視化、決策智能化、管理協(xié)同化功能。

　　“從以前的表單式管理進化成數(shù)字化管理，從原來的人工統(tǒng)計分析進化成智能統(tǒng)計分析，從過去的人工巡線演變成故障精準定位。”諶志剛笑稱。

光纜資源全景智慧管控平臺可視化界面

　　研發(fā)數(shù)字化工具 提升班組管理水平

　　“以往班組基礎資料分散，報表格式不統(tǒng)一，設備臺賬更新不及時，通信項目管理無序，不能適應當前的工作要求，我們必須向數(shù)字化要生產(chǎn)力。”3月14日，通信運檢一班副班長陳雪指著數(shù)字化運維工具界面說，“我們開發(fā)數(shù)字化運維工具就是依托數(shù)字化技術，以業(yè)務需求為導向，解決班組實際問題。”

　　據(jù)了解，通信運檢一班14名員工承擔著荊州供區(qū)26座220千伏、118座110千伏變電站和城區(qū)二級單位電力通信系統(tǒng)傳輸設備、終端設備、通信電源、OPGW光纜等電力設施的運維檢修、隱患排查、缺陷治理、技改大修及光纜遷改等工作，任務十分繁重，傳統(tǒng)的班組管理模式已不能適應數(shù)字化轉型發(fā)展要求。

　　2023年6月，通信運檢一班開展頭腦風暴，集思廣益，條陳班組各項痛點和不足并歸納演繹成各項需求，以此為出發(fā)點描繪數(shù)字化運維工具雛形。“數(shù)字化運維工具設置通信項目管理、運維檢修管理和統(tǒng)計分析三大模塊，實現(xiàn)通信項目數(shù)字檔案、通信運檢數(shù)字檔案、自動統(tǒng)計分析功能。”通信運檢一班副班長金哲介紹道。

　　數(shù)字化運維工具利用數(shù)字化技術從通信項目可研、初設、施工、竣工四個環(huán)節(jié)進行管控，建立各環(huán)節(jié)間的互動與共享，實現(xiàn)項目全流程化管理;建立通信運維資料庫，包含重點設備臺帳、照片、缺陷隱患、技術文檔、標準規(guī)范等內(nèi)容并關聯(lián)處理記錄、工作票單等過程文件，實現(xiàn)全環(huán)節(jié)閉環(huán)管理;建立通信項目與設備運維檢修與之間的關系，掌握設備來源、安裝位置及設備流轉情況，實現(xiàn)設備軌跡化管理。

　　2023年12月，數(shù)字化運維工具正式在班組上線，每名班員每天自覺將自己產(chǎn)生的運檢數(shù)據(jù)錄入其中，建立了項目、設備、運檢數(shù)字檔案，引導運維人員及早發(fā)現(xiàn)通信網(wǎng)絡薄弱點、設備隱患等缺陷，為通信系統(tǒng)技改、大修等項目提供科學決策依據(jù)，實現(xiàn)通信設備全壽命管理。

　　“以前，班組員工執(zhí)行檢修任務后，檢修記錄等資料由各專責分別管理，各管一片，重復管理與信息遺漏同時發(fā)生。”班組員工鄭仕文說，運用數(shù)字化運維工具，實行“誰生產(chǎn)、誰錄入”“誰負責、誰檢查”，資料歸檔及時，信息共享充分，減少了許多重復性工作。

　　“數(shù)字化運維工具實現(xiàn)對通信運檢日常資料數(shù)字化、智能化管理，并為通信運檢提供更加精確的分析和決策，極大地提高了通信運檢效率和質(zhì)量。”諶志剛說。(圖/文 周志勇)