數(shù)智化轉(zhuǎn)型，是各行各業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑之一。記者26日從廣東移動了解到，近年來，廣東移動發(fā)揮自身數(shù)智化優(yōu)勢，加快建設(shè)“信息高速公路”，以5G專網(wǎng)護航無人駕駛，助推汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型，助力廣東經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

　　據(jù)悉，自動駕駛承載著智慧出行、智慧交通、智慧城市發(fā)展的關(guān)鍵使命，廣東正加速布局。近年來，廣東移動廣州分公司與小馬智行共同推進落地“智享5G·粵享智駕”項目。廣東移動廣州分公司對項目合計81.6公里的測試區(qū)域，開展了5G基站的建設(shè)部署，目前該區(qū)域已經(jīng)實現(xiàn)約98%的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，為項目的推進提供了穩(wěn)定可靠的5G網(wǎng)絡(luò)。

　　“我們在去年10月已完成夯實網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)的任務(wù)目標(biāo)，今年的重點是擴大測試區(qū)域，配合小馬智行將自動駕駛提升為無人駕駛。”廣州移動5G智能駕駛項目負(fù)責(zé)人凌堅耀表示。

　　據(jù)介紹，自動駕駛對通信網(wǎng)絡(luò)有很強的需求，完善5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋尤為重要。“隨著AI技術(shù)的不斷深化，自動駕駛正逐步走向現(xiàn)實。因為自動駕駛應(yīng)用需要和后臺網(wǎng)絡(luò)保持大量的數(shù)據(jù)通信，所以必須有一張穩(wěn)定可靠的無線通信網(wǎng)絡(luò)來提供服務(wù)。”廣東移動廣州南沙分公司總經(jīng)理紀(jì)弘表示。

　　“網(wǎng)絡(luò)通信對自動駕駛的應(yīng)用非常重要，我們需要通過網(wǎng)絡(luò)獲取自動駕駛車輛的運行狀態(tài)、車況數(shù)據(jù)以及車載視頻等信息，而且要在一些特定場景下跟車輛進行實時信息交互，因此，我們非常希望有一張大帶寬、低時延、高安全，并且能夠?qū)崿F(xiàn)全域覆蓋的5G網(wǎng)絡(luò)來滿足各個方面的通信需求。”小馬智行基礎(chǔ)架構(gòu)負(fù)責(zé)人潘曉煒介紹道，“廣東移動廣州分公司針對我們的需求，部署了下沉式5G專網(wǎng)和專用切片，保障了自動駕駛的網(wǎng)絡(luò)帶寬，縮短了網(wǎng)絡(luò)時延，同時還能保證數(shù)據(jù)安全穩(wěn)定地傳輸。”

　　在汽車制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面，5G專網(wǎng)同樣發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。成立于2001年的廣東福迪汽車零部件有限公司，專業(yè)從事汽車沖壓類車身、底盤等零部件生產(chǎn)及銷售，建有目前華南地區(qū)最大的沖壓中心。去年12月，該公司攜手廣東移動佛山分公司共同打造數(shù)字化智能化示范工廠。經(jīng)數(shù)智化改造后，福迪汽車的生產(chǎn)車間通過5G+設(shè)備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，對焊裝車間機器人工作站PLC進行數(shù)據(jù)采集，用網(wǎng)絡(luò)將采集數(shù)據(jù)發(fā)送到平臺，對所采集的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行算法處理，對設(shè)備的重要參數(shù)、設(shè)備開動率、生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，從而打通了生產(chǎn)計劃、人機聯(lián)動，生產(chǎn)效率大大提高。

　　“近年來，焊裝車間新項目的投入全部以機器人焊接為主，先后投入300多臺機器人。制造工藝從人工轉(zhuǎn)型為機器人自動化后，生產(chǎn)效率提升近一倍。在自動化的基礎(chǔ)上進行數(shù)字化管理后，生產(chǎn)效率再提升了50%以上。”福迪汽車零部件有限公司副總經(jīng)理陳巖表示。

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅帶來效率的提升，還帶來能耗的降低。“以前沖壓生產(chǎn)的電、氣用量占生產(chǎn)成本較高，多工位生產(chǎn)線每沖次用電在0.6度左右。應(yīng)用信息化管理系統(tǒng)+5G能耗管理系統(tǒng)，預(yù)計能降低能耗超過20%以上。”陳巖表示。(郭軍 黎穎欣)