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新能源時(shí)代 跨國車企重塑中國市場定位

　　一方面是寶馬、大眾、奔馳等跨國汽車巨頭斥巨資在中國建立起
2023-08-04

中國汽車市場引來全球“大象轉(zhuǎn)身”

　　曾經(jīng)是傳統(tǒng)車市淡季的7月在新能源汽車的攪動(dòng)下呈現(xiàn)出“
2023-08-04

新能源車智能有序充電緩解配電網(wǎng)運(yùn)行壓力

　　隨著新能源汽車保有量提高，有序充電問題備受各界關(guān)注。近日，多
2023-08-04

加速布局新能源賽道 老牌“汽車城”實(shí)現(xiàn)“蝶

　　百尺竿頭，更進(jìn)一步。襄陽，作為我國重要老工業(yè)基地、全國十大汽
2023-08-03

我國新能源汽車邁向技術(shù)輸出新階段

　　繼大眾汽車向小鵬汽車增資入股，共同開發(fā)電動(dòng)汽車車型后，零跑汽
2023-08-03

新能源汽車領(lǐng)銜 各方為提振消費(fèi)出招

　　與不少人預(yù)想的一樣，新能源汽車不僅成為中國車市“期中
2023-08-03

躍躍御市：新勢力7月呈階梯狀排列，大眾牽手小鵬

　　7月，幾家新勢力的銷量呈現(xiàn)3萬、2萬、1萬輛的階梯狀分布;其中，
2023-08-03

上半年進(jìn)口乘用車銷售36.5萬輛，新能源車型漲近

　　今年6月，我國乘用車進(jìn)口6.1萬輛(含底盤)，同比增長6.7%;1-6月累
2023-08-03
“500強(qiáng)”里的中國新能源車勢力

“500強(qiáng)”里的中國新能源車勢力

　　8月2日，2023年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜單出爐，沃爾瑪再次奪冠，
2023-08-03

長城汽車“反攻”新能源，大象已轉(zhuǎn)身?

　　這兩年來，長城汽車面臨的輿論壓力著實(shí)不小。　　源于銷量：2022
2023-08-03

安徽國資國企為新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)貢獻(xiàn)“

　　安徽省國有企業(yè)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)、資本、資源等優(yōu)勢，為加快建設(shè)具有國
2023-08-02

中國多地推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)

　　“江西支持和引導(dǎo)各地舉辦各種形式的汽車促銷和新能源
2023-08-02

碳酸鋰期貨七月寬幅震蕩 上市新能源企業(yè)陸續(xù)

　　碳酸鋰期貨自7月21日上市以來價(jià)格整體呈現(xiàn)寬幅震蕩走勢。同
2023-08-02

駱駝集團(tuán)投資68億元建新能源低碳產(chǎn)業(yè)園

　　7月28日，位于襄陽高新區(qū)的駱駝集團(tuán)新能源低碳產(chǎn)業(yè)園開工。　
2023-08-02

我國新能源汽車邁向技術(shù)輸出新階段

　　繼大眾汽車向小鵬汽車增資入股，共同開發(fā)電動(dòng)汽車車型后，零跑汽
2023-08-02
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